走进售票的大厅，排队购票的旅客几乎挤满了整个大厅。窗口24小时开放着，很多人带着希望走进这个大厅，也带着希望走出这个大厅。当然也部排除有失望的可能，毕竟当前受运能的限制，还不能够做到有求必应。“抱歉，这趟车没有票了”，无论是售票员还是购票者都是一种失望。

相对于以往。售票大厅的人数已经减少了不少。随着网络订票与电话订票的兴起，一些旅客选择了更为便捷的购票方式。高铁时代下，售票也同是跟随科技与时进步了。虽然，春运是年年有，可是每年的春运铁路部门都有一些让人一亮的精彩。

每年春运，站在候车室的大厅总看到悲喜交加的场景。寒冬下拥着匆匆的步伐迁徙上千公里只是为了一个篮球比分直播：的团聚。有钱没钱回家过年，“年”字就是一个难以回避的纠结。年年如此的牵挂与怀念，谁也没有理由为年复一年的春运带有抱怨。

一张车票承载了很多人回家的渴望，这如同余光中笔下的《乡愁》，车票就是一张张贴上信封的邮票。所以车票的故事在很多地方上演了很多无奈与无辜。就像很多人曾经对实名制的狂热与期待，实名制的试点出来了，争吵不是依然吗？

于是，很多人期待铁路在不久的将来会变得更为发达与便捷。我们都是在期待中走过了数十年的春运，日进一步，这是铁路这些年最真实的变化，一口能够吃出个胖子那只是传说。所以每年的春运，我们都在痛并快乐中出发。